Ada Sentuhan Rally di Toyota Hilux Kekar Satu Ini, Kontras Sob!

Makki mengaku bahwa pelek ini merupakan pelek langka. "Cuma ada 2 set di Indonesia, salah satu set-nya ya yang terpasang di Hilux ini'," beber Makki.

Lantas biar nyaman mengaspal ia membungkus pelek langka tersebut pakai ban Bridgestone Wrangler 265/75/16. Jelas membuat penampilannya makin gagah.

Dikawal suspensi OME BP51 yang adjustable. "Jadi maksudnya adjustable, suspensi ini bisa diatur lembut-kerasnya'" tukas Makki.

Sektor mesin justru minim ubahan lantaran kapasitas sebesar 2.500 cc DOHC 4-Cylinders In Line 16-Valve.

Torsi bikin kaget lantaran memuntahkan 295 Nm, sedangkan tenaganya jatuh di angka 144 dk.

"Karena basic sudah enak jadi cuma pasang open filter K&N aja sih, itu udah cukup banget," jelasnya lagi.

Serupa dengan mesin, interior pun dirasa sudah cukup dengan jejeran jok 2 kabin yang menggunakan kulit asli.

Hanya shift knob dan tambahan alat komunikasi yang menonjol di kabin depan.

"Saya kalau jalan jauh (touring) pasti pakai mobil ini, jadi rasanya perlu pasang alat komunikasi," pungkas Makki.

Data modifikasi

Hilux Revo type V 2017

Kaki-kaki
- Suspensi OME BP51
- Pelek OZ Racing / OZ Piring R16
- Ban Bridgestone Wrangler 265/75/16

Eksterior
- Bumper menggunakan ARB
- Side bar
- Bumper belakang costum
- Engine guard
- Lampu spot light depan ARB INTENSITY
- Small light bar
- Light Bar ANT FINDER
- Winch WARN Tabor 12K (12 ton)

Mesin
- Open air filter K&N

Interior
- Shift knob carbon TRD
- Radio komunikasi RIG YAESU FT-7900 DUAL BAND