Rangka belakang yang rigid ditopang dengan karet ban ukuran 240/45-17 dengan lebar pelek mencapai 9 inci.
(Baca juga: Update Klasemen F1, Keajaiban Bikin Lewis Hamilton Kudeta Sebastian Vettel)
Untuk urusan pengeremannya dibantu dengan tromol serta sistem pengereman milik Ducati 916.
Sedangkan untuk bagian depan memakai karet ban 90/90 dengan ukuran pelek 21 inci.
Disertai pemasangan cakram 380 mm yang dikawinkan dengan kaliper Brembo 4 piston kepunyaan BMW S1000RR.
Kawasaki ER-6n berjuluk Valkyrie ini pun tergolong low ride ekstrim, dengan ketinggian ground clearance hanya 7 cm.
(Baca juga: Dari Rongsokan Jadi Barang Mewah, Yamaha L2 Restomod Cafe Racer)
Sedangkan bobotnya sendiri diklaim hanya sekitar 200 kg, dan ini terbilang enteng loh untuk modifikasi ekstrim seperti ini.
Siapa sangka, total panjang motor ini dari ujung ban depan ke ujung ban belakang mencapai 2,89 meter.
Untuk handling, Kenny menggunakan sistem tarik ulur kabel untuk mengubah arah tromol depan.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Paultan |
KOMENTAR