Kalau Kayak Gini Kawasaki W175 Jadi Enggak Kelihatan Motor Baru Deh

Sedangkan bagian segitiga garpu depan dicat ulang warna silver dengan teknik vapour blasting yang pengerjaannya oleh Propeth Corp Bandung.

Lalu pada garpu depannya kemudian di-polish agar mengkilap seperti motor di tahun 1970-an.

Hal yang sama juga dilakukan pada pelek yang sudah diganti bahan alumunium agar klop dengan bagian mengkilap lainnya.

(Baca juga: Simpel Nan Elegan, Kawasaki W175 Cafe Racer Garapan Katros Garage di Otobursa)

Otomotifnet/Fajrin

Mesin dilabur ulang dengan teknik vapour blasting

“Kenapa pakai pelek almunium? Kita kepingin aura klasiknya lebih keluar tetapi tetep ringan, jadi kita lebih pilih polished alumunium,” beber Ilham.

Yang uniknya lagi, ternyata ukuran pelek dibuat belang seperti motor lawas, yaitu 18 inci di depan dan 17 inci di belakang.

Otomotifnet/Fajrin

Instrumen keselamatan pun tak ketinggalan ikut diganti

Karet ban pun dibuat lebih gambot dengan pilihan yang jatuh pada Swallow S212.

Detail lain seperti instrumen keselamat juga tak ketinggalan mendapat gaya klasik loh.

(Baca juga: Simpel Nan Elegan, Kawasaki W175 Cafe Racer Garapan Katros Garage di Otobursa)

“Stoplamp dialihkan menggunakan lampu rem Kawasaki KH100, supaya masih tetep ada nuansa Kawasakinya, hehe,” canda Ilham.