Seperti setang jepit di bagian kokpit serta footpegs yang kini berganti dengan model underbone biar makin sporti.
Sedangkan untuk urusan mesin kini ada knalpot custom yang dibuat free flow serta sebuah filter karburator besar dari K&N.
Enggak nyangka ya tangki aslinya masih cocok aja buat cafe racer
Oh ya, selain swingarm ternyata pelek maupun garpu depannya maish memakai bawaan asli Yamaha Virago 750 loh.
(Baca juga: Nih 6 Custom Kit Buat Kawasaki W175, Termurah Mulai Rp 250 Ribuan)
Lalu untuk kelir hijau mentereng yang dipakai untuk melabur seluruh bodi berjenis stryker green metallic.
Pasti enggak nyangka kan kalau ada cruiser Yamaha yang gampang banget dirombak dari cafe racer?
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | MotoHangar |
KOMENTAR