RC212V sebelumnya digunakan hanya pada tahun 2007 hingga 2011, setelahnya generasi penerusnya lahir.
Dari 2012 hingga sekarang ini, Honda memakai RC213V sebagai motor andalan mereka di MotoGP.
Kubikasi di seri RC213V naik dari 800 cc menjadi 1.000 cc, kenaikan kubikasi ini juga menaikkan tenaga hingga lebih dari 230 dk.
Mesin dengan konfigurasi yang sama dengan RC212V juga dipakai di motor ini, yakni mesin V4.
(BACA JUGA: Fans Berat Rossi Ukir NMAX Dengan Livery Yamaha MotoGP 2018)
RC213V akan menjadi tunggangan terakhir Pedrosa di MotoGP, setelah memilih untuk pensiun usai musim 2018.
Dengan RC213V, Dani Pedrosa mendapatkan satu posisi runner-up klasemen akhir MotoGP pada 2012.
Dani Pedrosa juga sudah mencetak 52 podium dengan motor ini dan bisa bertambah hingga akhir musim 2018 ini.
| Editor | : | Fendi |
| Sumber | : | Boxrepsol.com |
KOMENTAR