Biar makin klop dengan mesinnya, si modifikator membuatkan buritan yang tak kalah kotak dengan bentuk mesin.
(Baca juga: Terinspirasi Bentley Tahun 1930-an, BMW R1200R Jadi Makin Sangar)
Sedangkan pada bagian depan tampil beda dengan spidometer digital serta lampu depan LED dan instrumen keselamatan dari Motogadget.
Diikuti juga dengan upgrade kaki-kaki, dimana garpu depannya merupakan milik Suzuki GSX-R1000.
Kemudian untuk pelek depan mengambil dari Triumph Sprint ST dan belakang dari BMW K1200RS yang kemudian di balut karet ban Pirelli Diablo Angel GT.
Sedangkan untuk sistem pengereman diserahkan semuanya pada lansiran Brembo.
(Baca juga: Aplikasikan Kelir Mustang Eleanor, BMW R65 Sukses Tampil Agresif)
Untuk mesinnya tampak standar saja dengan laburan cat baru dan lengkap bersama radiator maupun filter bawaan asli.
Namun kini dibagian kiri tampil unik karena ada knalpot 4-into-1 yang ujungnya diberi muffler megaphone berukuran cukup kecil.
Ini kalau yang enggak tahu motor BMW seri K pasti dikiranya pakai mesin mobil, betul enggak?
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | bikeexif.com |
KOMENTAR