Masih Menggunakan Bahasa Desain Lama Nagare, Begini Desain Mazda5!

Begitu juga untuk desain gril yang terlihat lebar dan juga ada airdam berukuran besar yang berfungsi untuk mendinginkan area mesin.

Lanjut ke area samping, Mazda5 menggunakan pelek berukuran 16 inci single tone dibalut ban berukuran 205/55 R16.

Rianto Prasetyo

Desain pelek Mazda5 multi spoke dan single tone

Yang cukup unik di area samping Mazda5 selain menggunakan sliding door yang sudah elektris adalah lekukan garis yang ada di area pintu.

Terlihat garis lekukan hingga 3 lapis menyerupai alur angin yang mengesankan Mazda5 sangat aerodinamis.

Sektor buritan pun mirip dengan fascianya yang juga terlihat sporti dengan tersedianya rear spoiler berukuran kecil.

Rianto Prasetyo

Desain lampu belakang Mazda5 mirip dengan headlamp-nya

Namun sayang, untuk stoplamp Mazda5 masih menggunakan bohlam.

Masuk ke area interior, desain dasbor Mazda5 memang sudah terlihat uzur jika dibanding produk Mazda lain yang telah menggunakan bahasa desain Kodo.

Rianto Prasetyo

Desain dasbor Mazda5 terlihat mulai membosankan

Bahasa desain Kodo misalnya hadir di Mazda2, Mazda CX-3, Mazda CX-5.