Mungkin yang pernah main tanah paham deh kenapa lampu belakangnya dikasih rumah dari piston bekas. Hehehe
(Baca juga: Honda CRF250M Kena Custom, Dari Aspal Turun ke Tanah)
Sedangkan rangka bawaan Honda XR125 sudah dibuat ulang di bagian belakang untuk mengejar stance yang lebih datar.
Dan uniknya lagi, rangka belakang tersebut dibuat menyambung hingga leher rangka loh.
Rangka tambahan tersebut berfungsi untuk membantu rangka utama menyokong tangki serta jok.
Detail menarik lainnya dari motor ini juga akan kita lihat pada bagian jok.
(Baca juga: Ternyata Vespa Modern Bisa Diajak Main Garuk Tanah Loh, Nih Buktinya!)
Selain jok yang terlihat sangat menyatu dengan tangki custom, pola jahitannya juga enggak mau pasaran nih.
Sedangkan untuk urusan kaki-kaki kini ukuran pelek depan dibuat sama dengan yang belakang, ya namanya juga tracker ya.
Gimana? Masih mau modifikasi trail yang gitu-gitu aja nih?
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Caferacer.ph |
KOMENTAR