Nah, apa saja yang menjadi prosedur pengecekan?
"Kalau untuk mesin 2-tak umumnya lebih sederhana dibandingkan mesin 4-tak. Hanya perlu bersihkan karburator dan sisa kerak pembakaran oli samping saja," ucap Dudin.
Senada dengan Dudin, Kahfi juga menjelaskan prosedur servis yang serupa.
(BACA JUGA: MAXI YAMAHA Tour de Indonesia: Finish! Tongkat Estafet Rider Etape Jakarta-Bandung Pindah Tangan)
"Mesin 2-tak itu tidak terlalu berat perawatannya seperti 4-tak. Hanya cek karburator, bersihkan cylinder head, dan bersihkan filter udara," terang Kahfi yang akrab disapa Om Beo ini.
Selain pengecekan tersebut, perlu juga dilakukan penggantian oli mesin tiap 4.000 km atau 4 bulan sekali.
Satria 2-tak ini membutuhkan oli dengan kapasitas 1,050 liter.
Adapun oli mesin yang dianjurkan oleh bengkel resmi adalah SGO 20W-50 ukuran 1,1 liter.
"Kalau oli mesin itu biasanya lebih awet di mesin 2-tak. Oli samping justru yang perlu diperhatikan," kata Dudin.
Menurut Dudin, oli samping ini berfungsi untuk melumasi kruk as, dinding silinder, dan piston.
Nah, jadi tertarik untuk servis dimana nih, sob?
| Editor | : | Fendi |
KOMENTAR