Cek kemampuan pengereman, ketebalan kampas dan periksa kebocoran perangkat rem pada sepeda motor yang akan dikendarai.
3. Suspensi
Tidak kalah pentingnya, suspensi berfungsi untuk menambah kenyamanan saat berkendara sehingga badan tidak cepat lelah.
Cek kemampuan suspensi depan dan belakang dengan cara menekan dan melepas.
Sebaiknya oli suspensi diganti secara rutin sesuai aturannya supaya suspensi bekerja secara optimal.
Kerja suspensi yang baik adalah tidak terasa keras saat ditekan dan saat kembali ke posisi semula, seperti ada yang menahan untuk mengurangi hentakan di atas sepeda motor.
(BACA JUGA : Terungkap, Lihat Video Aksi Gokil Marc Marquez Sebelum Coba Mobil F1 di Austria)
4. Setang
Kegiatan terbanyak dalam berkendara salah satunya adalah menggerakan setang.
Sehingga harus dipastikan setang kemudi dalam kondisi sempurna untuk menjaga stabilitas berkendara.
Cara untuk mengecek bagian setang adalah memasang standar tengah sehingga roda depan menggantung.
Cek apakah setang goyang (oblak) dengan menggunakan rem depan untuk mengunci roda dan dorong setang ke depan kemudian cek kemudahan berbelok ke kanan dan ke kiri.
5. Mesin
Yang terakhir dan salah satu yang paling pokok adalah mengecek kinerja mesin.
Cek apakah ada kebocoran di sekeliling mesin, warna oli mesin dan cek ujung knalpot.
Jika asap yang dikeluarkan knalpot berwarna putih kebiruan dan cenderung basah, maka ada yang bermasalah atau ada oli yang ikut terbakar.
Nyalakan mesin hingga suhu optimal (mulai 60⁰C), mesin harus memiliki putaran yang stasioner atau konsisten.
(BACA JUGA : Tak Harus Lewat Tol, Ini 3 Jalur Lintas Jawa yang Keren Bisa Dipilih Para Pemudik)
Coba digas dan tahan sebentar lalu lepaskan, mesin harus mampu kembali ke putaran stasioner dengan cepat dan lancar serta saat gas ditahan mesin tidak terbatuk-batuk atau brebet.
Terakhir, perhatikan juga apakah tuas gas dapat diputar secara mudah saat mesin mati.
Nah, 5 hal ini wajib diperhatikan untuk sobat GridOto.com jika terpaksa pergi ke kampung halaman menggunakan motor.
Diingat yak sob!
Editor | : | Niko Fiandri |
KOMENTAR