Kedua komponen ini merupakan bagian paling favorit dari kru Vast Moto karena kelir yang dipakai.
Yaitu warna ikonik British racing green yang kemudian diselingi dengan stripping berbahan serbuk emas 23 karat.
(Baca juga: Cita Rasa Klasik Kawasaki KZ400 Custom Bobber-Scrambler)
Maka dari itu tampilannya yang antik kini jadi makin terlihat mahal.
Sedangkan detail lain juga enggak kalah menarik untuk dibahas, seperti bagian kokpit misalnya.
Karena berkiblat pada cafe racer Inggris di era jadul, maka setang clubman menjadi pilihannya agar makin merunduk gaya riding-nya.
Ditambah lagi dengan bentuk spion yang memakai mode bar-end dan hanya dipasang sebelah saja.
Kemudian menuju pada bagian tengah moto kini tampak sangar resik tanpa ada komponen kelistrikan maupun filter karburator.
Mereka memasang velocity stack untuk membantu napas dapur pacu.
(Baca juga: Mahal, Honda CB Ini Dihargai Lima Buah Mitsubishi Xpander, Siapa yang Mau Beli?)
Sedangkan komponen kelistrikan sudah dilepas dan disederhanakan sehingga tidak lagi memerlukan aki.
Tak ketinggalan lampu rem dan tempat pelat nomor kini sudah ikut dipindah ke bagian samping kanan.
Ternyata betul juga ya kalau Kawasaki KZ bisa diubah jadi cafe racer klasik ala motor Inggris.
Lihat yang satu ini kok kelihatan mewah tapi rendah hati gitu ya, setuju enggak Sob?
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Pipeburn.com |
KOMENTAR