Untuk ban menggunakan MRF Revz C1 tubeless berukuran 110/70 x 17 depan, dan belakang 150/60 x 17.
/photo/gridoto/2018/04/20/303151704.jpg)
Selain itu karena menggunakan knalpot baru, performa Duke 200 2018 versi Indonesia diklaim lebih responsif.
"Putaran bawah ke menengah lebih bagus, dan suaranya lebih nge-bass dibanding versi underbelly," yakin Kristianto Gunadi, Presiden Direktur PT Penta Jaya Laju Motor.
(Baca Juga : Yuk Lihat Knalpot Baru KTM RC250 Special Edition, Makin Mirip Moto3)
Yang terakhir, motor yang dibandrol 35,4 juta OTR Jakarta ini sudah lulus standar emisi Euro-4 karena katalis baru.
Selain Duke 200, model KTM lain di Indonesia yang menggunakan knalpot baru adalah RC 250 SE, yang bisa disimak video-nya di bawah :
| Editor | : | Dimas Pradopo |
| Sumber | : | KTM Indonesia |
KOMENTAR