/photo/gridoto/2018/05/23/3302149623.jpg)
"Selain menggunakan silencer, catalytic converter di RC 250 SE juga baru agar emisinya lebih ditekan," terang Anto dari divisi service KTM Indonesia.
Makanya mayoritas model KTM di Indonesia sekarang menggunakan knalpot model ini.
"Seperti RC 390, Duke 390, Duke 200 dan Duke 250 terbaru, semua pakai silencer model ini," tambah Anto.
4. Performa lebih baik
Biarpun lulus standar emisi Euro-4, rupanya performa dan tenaga dari RC 250 SE diklaim pihak KTM lebih baik.
"Dari hasil dyno test kami, ada kenaikan power sebesar 1 dk," terang Kristianto Gunadi.
Membuat tenaga RC 250 SE menjadi 31,3 dk di rpm 9.000 rpm, lumayan besar untuk mesin 1 silinder berkapasitas 249 cc.
Selain itu tarikan bawahnya juga diklaim lebih baik, mantap nih!
Penasaran dengan suara dan bagian lain dari KTM RC 250 SE 2018? Simak di video first impression di bawah :
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR