Melihat Detail Suzuki Intruder 150 Dari Dekat, Keren Juga!

Intruder dibekali dengan mesin 1 silinder SOHC 2 katup berkapasitas murni 154,9 cc berpendingin udara.

Di India, Intruder dilengkapi dengan sistem pengabutan bahan bakar karburator makanya masih ada tuas choke di setang sebelah kiri.

Tapi kabarnya di tahun 2018 ini Suzuki meluncurkan versi fuel injection-nya.

Mesin dengan bore x stroke 52 mm x 62,9 mm ini menghasilkan daya 14,6 dk pada 8.000 rpm dan torsi 14 Nm di 6.000 rpm.

Tenaga disalurkan ke roda belakang via transimisi manual 5 percepatan. Hemm.. rasanya kurang nendang ya!

Popo

Jok Suzuki Intruder 150 lebar dan empuk

Posisi duduk khas cruiser, nyaman banget! Jok lebar dan empuk dapat menampung bokong dengan sempurna.

Tangan juga dengan mudah menggapai setang, dan footstep model forward control membuat kaki berselonjor ke depan. Bikin betah, rasanya riding dalam perjalanan jauh badan tak lekas pegal.

Popo

Suzuki Intruder 150

Untuk finishing, Intruder patut diacungi jepol. Panel-panel bodi plastik tertata rapi dan kesan solid terasa.

Terlihat quality control bagus, tak seperti produk India umumnya.

Keren sih, semoga saja menjadi pengisi pasar yang kosong.

Data Spesifikasi
P x L x T: 2.130 x 805 x 1.095 mm
Jarak terendah: 170 mm
Tinggi jok: 740 mm
Berat: 149 kg (FI)/ 148 kg (Karburator)
Kapasitas bensin: 11 Liter
Rem depan: Single Disc Brake ABS
Rem belakang: Single Disc Brake
Suspensi depan: Teleskopik
Suspensi belakang: Single Sok
Ban depan: 100/80-17
Ban belakang: 140/60-17
Mesin: Air Cooled 4-stroke SOHC 2 valve
Silinder: Single Cylinder
Kapasitas: 154,9 cc
Bore x stroke: 56,0 x 62,9 mm
Tenaga: 14,6 dk/8.000 rpm
Torsi: 14 Nm/6.000 rpm
Sistem starter: Electric Starter
Sistem pengabutan: Karburator/Fuel Injection
Tipe transmisi: Manual 5 Percepatan
Battery: MF 12V 3Ah