Lalu pada rangka, terlihat bagian paling nampak mengalami ubahan adalah bagian belakangnya agar makin ramping.
Nah, yang paling bikin serem nih kaki-kakinya, karena pakai part yang sudah bukan kelasnya motor 250 cc.
Di bagian depan kini sudah diisi dengan garpu up-side-down kepunyaan Suzuki GSX 750.
Sedangkan untuk kaki-kaki belakang dijejali memakai mono-arm super kekar kepunyaan Honda VFR1000.
Begitu juga untuk kedua pelek gambot berbalut karet ban Dunlop Sportmax ini ikut memakai bawaan Honda VFR1000.
(Baca juga: Wah Enggak Nyangka Suzuki Thunder 125 Bisa Semanis Ini)
“Part limbah moge-nya lebih mahal dari harga motornya,” jawab Jemmy untuk kita-kita yang penasaran dengan harganya.
Gimana Sob hasil modifikasi Suzuki Thunder 250 yang satu ini?
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR