Lalu untuk penopang kaki depan kini digunakan garpu moderl girder fork yang merupakan hasil custom.
Ditambah lagi dengan tangki custom bergaya split tank layaknya motor Inggris lansiran jadul.
Yang cukup unik, mereka sengaja mempertahankan kedua pelek 19 inci bawaan asli dan dibalut karet ban berprofil klasik.
Mempertahankan komponen modern juga nampak di beberapa bagian, seperti sistem pengereman cakram serta istrumen kelistrikan pada kokpit.
(Baca juga: Honda CB750 Cafe Racer, Ketika 'Buntut Tawon' Sudah Terlalu Pasaran)
Hal ini sengaja mereka lakukan untuk memperlihatkan konsep yang dibawa, yaitu motor modern dengan penampilan klasik.
Sebagai finishing juga tampak seperti warna-warna kalem pada motor-motor Inggris di pertengahan abad 20.
Mereka pilih kelir turquoise blue untuk melabur seluruh rangka dan bodi pada si Classic 500 ini.
Kemudian dipermanis lagi dengan aksen kulit yang ada pada jok serta tas kecil yang difungsikan sebagai persembunyian sistem kelistrikan.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | 350cc.com |
KOMENTAR