Untuk menambah tenaga, kapasitas mesin dinaikan menjadi 540 cc memakai piston berkompresi 10,5:1 dari JE.
Dibantu juga dengan lansiran R&D untuk katup titanium, kem merek Megacycle, dan pengapian Powerdynamo.
Dipernapasan dapur pacu juga karburator Keihin FCR flatside ber-ventury 39 mm dan knalpot yang diberi muffler lansiran Cone Engineering.
Untuk sistem pengereman dipilih kombinasi lansiran Brembo dan Beringer, dimana master rem memakai Brembo RCS 14.
Wujudnya yang klasik sedikit dibuat mencolok dengan pemasangan lampu depan yang berisi LED 13 buah seperti lansiran Lucky 13.
(Baca juga: Yamaha SR500 Street Tracker Tambah Kekar, Serasa Habis Nge-gym)
Yang keren lagi adalah kelir pada tangki, diambil inspirasinya dari warna kuning khas dari ajang reli Baja.
Ini sih udah jadi salah satu bukti “boys will always be boys”, betul enggak Sob?
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bike Bound |
KOMENTAR