Dua Tahun Bersemedi, Akhirnya Crown 'T-Rex' Pulang

"Kalau dilihat sekilas mobil ini kaya masih standar sepatbornya, padahal radius fender dan widebodynya lumayan banyak," bilangnya.

Widebodynya saja bisa sekitar 8 cm menurut Vino, "Radius fendernya lumayan gede, karena mau pake pelek 20 inci itu...sampai bongkar apron depan belakang juga biar bisa pol kandasnya," jelas Vino. Bahkan pintu belakang pun berubah banyak, "Kalau dibandingin sama aslinya sih beda banget...hahaha," gelak Onta.

Kyn

Add-on custom buatan Vino, elegan

Agar lebih maksimal kandasnya, Vino juga membuatkan add-on custom di bumper dan sideskirt. "Modelnya simpel aja, yang penting bisa nempel ke permukaan aspal pas airsus di titik 0," bilangnya. Ducktail custom juga ditambahkan di atas bagasi.

Kyn

Sunroof OEM Crown JDM

O ya, sunroof orisinal Crown JDM juga sudah terpasang rapi nih! 

Kyn

Pelek SSR MS1 20x11+12,5 inci bikin puyeng Vino

Ini dia biang masalahnya! "Gue emang mau pake pelek 20 inci yang lebar, biar lebih pol kelihatannya!" seru Onta.

Akhirnya SSR MS1 ukuran 20x11+12,5 inci dengan ban Yokohama Advan Sport 265/30R20 depan dan 295/25R20 belakang jadi pilihan pria yang berprofesi sebagai pilot ini.

Kyn

Untuk suspensinya, air suspension Universal Air 2 titik sudah terpasang rapi berikut hardlinenya di bagasi. "Ngakalin kaki-kakinya biar bisa nempel di permukaan jalan juga ribet nih, dari arm, knuckle, sokbreker, dan lainnya di setting ulang dan ada yang harus dicustom juga," jelas Vino. Luar biasa!