Selain itu beberapa komponen juga merupakan buatan TCW sendiri, seperti segitiga garpu depan, bagian kontrol kaki, serta knalpot stainless steel.
Nah, yang unik dari cafe racer ini adalah pemindahan radiator yang cukup besar milik Aprilia RSV 1000 R.
Maklum saja, karena pada saat kondisi standar yang memakai full fairing, radiator tersebut tidak lah terlalu terlihat.
Namun ketika harus “telanjang” ala cafe racer, ya tentu saja wujud radiator yang sangat besar ini akan cukup mengganggu.
Aprilia satu ini memang memiliki radiator cukup besar karena masih memakai pendingin air untuk mesin V-Twin yang digendongnya.
(Baca juga: Honda Tiger Kawin Silang Dengan Aprilia SXV, Hasilnya...)
Kini si radiator besar dipindah ke bagian belakang, yaitu di bawah jok yang membuatnya justru tampak seperti speaker gara-gara kipas radiatornya.
Sedangkan untuk pendingin oli masih dipasang pada bagian depan, seperti motor pada umumnya.
Kabarnya sih radiator ini masih berfungsi dengan baik karena adanya gaya buang angin ke belakang serta pengaruh angin dari perputaran roda. Mantap!
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bike Exif |
KOMENTAR