(BACA JUGA: Presiden Jokowi Minta Motor Baru untuk Paspampres, Motor Apa Nih? )
NSX GT3 mengusung mesin 3.5L Twin-Turbocharged V6 yang dimodifikasi untuk memenuhi persyaratan dari FIA.
Mesin tersebut dikombinasikan dengan transmisi XTRAC semi otomatis 6 percepatan yang mengirimkan daya ke penggerak roda belakang.
Mesin balap NSX GT3 juga menggunakan spesifikasi yang sama dengan NSX meliputi block, heads, valve train, crankshaft, piston dan dry-sump lubrication system.
NSX GT3 hadir dengan dimensi bodi yang lebar dan rendah untuk meminimalisasi pusat gravitasi dan memaksimalkan kecepatan aerodinamis.
(BACA JUGA: Kenalin Nih Subwoofer Martin Roland MR-SW888, Gelombang Bass-nya Bisa Lewat Sasis Bawah Mobil! )
Secara dimensi, Mobil ini memiliki berat 1.240 Kg dengan panjang 4.612 mm dan lebar 2.040 mm.
Sasisnya berbahan dasar aluminium yang kokoh dan ringan untuk mendukung keselamatan dan performa di lintasan balap.
Selain itu, NSX GT3 dilengkapi saluran udara yang lebih besar di bagian depan, bawah dan belakang bodi untuk menjaga suhu mesin tetap optimal.
| Editor | : | Niko Fiandri |
| Sumber | : | Rilis media Honda Prospect Motor |
KOMENTAR