Bedah Mode Berkendara di Mercedes-Benz Dynamic Select

GridOto.com-Dynamic Select merupakan mode berkendara di Mercedes-Benz.

"Dynamic Select terdiri dari 5 mode berkendara, yaitu Eco, Comfort, Sport, Sport+, dan Individual," buka Gregory Soedarpo, Product Expert Mercedes-Benz Indonesia saat ditemui GridOto di Jakarta (20/4).

Berikut penjelasan Dynamic Select yang terdapat pada Mercedes-Benz E 350 e Plug-In Hybrid.

(BACA JUGA: Tips Mudah Merawat Roof Box, Roof Rack, dan Roof Rail)

1. Comfort

Ini ada mode default (base mode) dari Mercedes-Benz E 350 e, artinya begitu mesin dihidupkan mode ini yang aktif.

Comfort itu mode berkendara yang paling seimbang.

Sesuai dengan namanya, ia menyuguhkan setelan suspensi yang nyaman dan menyuguhkan performa yang berada di antara Eco dan Sport.

Mode ini paling cocok untuk mengemudi sehari-hari di perkotaan atau keluar kota.

(BACA JUGA: Tips Merawat Honda Civic Wonder Yang Berusia Lebih 3 Dekade)

2. Eco

Ini adalah mode berkendara yang mengutamakan efisiensi bahan bakar.

Ketika mode ini aktif mesin dan transmisi disetel pada posisi yang paling efisien dalam mengelola bahan bakar.

Makanya di sini respons mobil sangat halus, akselerasi berlangsung secara gradual dan lembut.

"Pada mode ini di tipe plug-in hybrid, konsumsi listrik pada baterai juga ikut dibuat seefisien mungkin," lanjut Gregory.

(BACA JUGA: Resep Perlindungan Cat Mobil Ala Glare Indonesia)

3. Sport

Kalau mode Sport itu khusus buat pengemudi yang pengin merasakan performa lebih dari mobil.

Di sini respons mesin dan transmisi dibuah lebih responsif atau agresif.

Setelan suspensi pun dibuat lebih keras dan setir menjadi lebih tajam.

"Pada tipe plug-inhybrid, begitu mode ini aktif mesin bensin akan secara otomatis menyala ketika dilakukan sudden acceleration," terang Gregory lagi.

(BACA JUGA: Ini Bedanya Waxing, Nano Coating, dan Ceramic Coating)

4. Sport+

Kalau mode Sport+ ini di atas Sport.

Respons transmisi menjadi lebih agresif dan putaran mesin menjadi lebih tinggi.

Setelan suspensi pun menjadi lebih keras lagi untuk mendukung stabilitas berkendara.

Bahkan ECU atau komputer mobil memerintahkan suara knalpot yang lebih keras untuk memberikan soundtrack mengemudi lebih nikmat.

Setir pun terasa lebih berat lagi untuk memberikan kemudi lebih tajam dan feedback lebih baik.

Hampir sama seperti mode Sport, parameter transmisi, suspensi, dan pengendalian diperuntukan untuk gaya berkendara agresif.

Pada mode ini seluruh parameter lebih dipertajam.

(BACA JUGA: V-Kool Paint Protection Film Juga Perlu Dirawat, Begini Caranya)

5. Individual

Ini adalah mode pilihan personal dari pengemudi.

Di sini pengemudi bisa menggunakan, memilih, dan memadukan berbagai elemen dari 4 mode lainnya (Eco, Comfort, Sport, dan Sport+) untuk membuat sebuah mode berkendara yang paling sesuai dengan kebutuhannya.

Contohnya Anda bisa membuat setir paling tajam (Sport+), pengelolaan bahan bakar efisien (Eco), dan suspensi sedikit lebih keras (Sport).