Sedangkan sudut garpu depan dibuat lebih kecil untuk mengubah gaya handling dari cruiser ke motocross.
Tentu saja roda penopang kaki-kaki juga ikut diganti dengan model ruji, dan pilihannya jatuh pada merek Sids Racing.
Untuk bodinya sendiri masih banyak mempertahankan bawaan asli dari Harley-Davidson Street Rod 750.
Namun bagian sepatbor belakang kini sudah dihilangkan, sedangkan bagian depan diganti dengan model motocross.
Di bagian depan juga kini nampak sebuah pelat nomor start dan cover untuk shock yang menunjukkan karakter dari motocross.
(Baca juga: Penggemar Star Wars? Ada Harley-Davidson Street Masuk ke Dark Side Nih!)
Untuk kokpitnya sendiri kini ada setang lansiran RFX dan dibuat tampil resik layaknya motor balap off-road kelas utama.
Di bagian lain juga nampak sebuah filter besar yang menopang pernafasan dapur pacu dengan ditemani knalpot 2-into-1 lansiran HGS Exhaust System.
Sebagai finishing dipilih warna oranye yang bisa dibilang KTM banget karena di selingi warna putih di beberapa bagian.
Kira-kira kalau ada yang modifikasi Harley-Davidson seperti ini mungkin bakal kelihatan serem banget ya.
(Baca juga: Biar Gahol, Yuk Mengenali Motor Harley-Davidson Dilihat dari Jenisnya)
Bayangin aja kalau sebelahan sama motor kayak gini di lampu merah, udah jangkung mesinnya gede pula.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bike Bound |
KOMENTAR