GridOto.com - Mesin CNC (Computer Numerically Controlled) semakin banyak digunakan di dunia balap motor.
Fenomena ini bukan karena mekanik mulai malas mengoprek mesin pakai tangan sendiri lo, Sob.
Tapi, ada keuntungan lain dari mesin CNC, yang susah diraih mekanik dengan tangannya sendiri.
Seperti memakai mesin CNC buat porting lubang in/out-nya sebuah silinder head.
Hasilnya pun akan lebih sempurna dan juga membuat model porting sesuai keinginan mekanik.
(BACA JUGA: Duh...Cewek Jajal Motor Dragbike Di Jalan Raya, Kostumnya Tarik Perhatian)
Berbekal kecanggihan mesin yang bisa diatur menggunakan komputer, hasilnya pun lebih presisi.
Sangat cocok untuk mengoprek mesin motor yang memiliki 2 silinder sejajar.
Atau mesin motor satu silinder, tetapi mempunyai 2 lubang in dan 2 lubang out.
Contohnya kayak silinder head-nya kepunyaan Suzuki Satria FU 150 yang juga punya 4 buah katup/klep.
Bahkan Jessy Liga Siswanto alias Coq, bos Kawahara Racing juga pernah berkata.
(BACA JUGA: Ini 4 Alasan Mesin Jupiter Z 110 Masih Favorit Jadi Bahan Korekan!)
"Nah, korekan mesin dua silinder ini nampaknya akan lebih banyak dibantu oleh mesin CNC," ujar Coq, dikutip dari Motorplus.
"Tapi seperti dibilang, sentuhan khas seorang mekanik juga tidak bisa ditinggalkan," lanjutnya.
Enggak cuma itu Sob, mesin CNC yang dibuat untuk porting ini juga punya keistimewaan lainnya.
Terdapat 2 buah nozzle yang menyemprotkan cairan pendingin sekaligus pelumas ke ujung mata tunernya.
Fungsinya itu untuk memperpanjang umur pahatan, memperhalus dan menghilangkan sisa-sisa serbuk logamnya.
Makanya, hasil portingan bisa terlihat lebih bersih dan makin rapi.
Berikut ini ada salah satu contoh mesinnya Sob, lihat aja deh!
| Editor | : | Fendi |
| Sumber | : | Motorplus.gridoto.com,Instagram/@lensa_balap |
KOMENTAR