Begini Lho Tahapan Proses Perbaikan di Bengkel Bodi dan Cat Alternatif

GridOto.com - Saat berkunjung ke Jasmin Motor Bekasi, GridOto.com berkesempatan untuk mengikuti salah satu tahap dalam perbaikan Toyota Innova, yakni repainting.

Tahapan perbaikan bodi dari awal, dirincikan oleh sang pemilik yang bernama Sarjono.

Oh ya, Innova ini mengalami kerusakan di bagian kuarter kanan, yaitu sepatbor belakang kanan dan bemper belakang.

Rizky

Toyota Innova rusak di bagian kuarter kanan dan bemper belakang

Karena kerusakan bemper lebih dari 60%, maka diganti baru, dan masuk kategori kerusakan menengah atau medium.

“Yang dilakukan pertama kali saat unit masuk adalah estimasi biaya,” kata Sarjono (12/4/2018).

“Karena unit Innova ini datang dari pihak asuransi, sudah ada Surat Perintah Kerja (SPK)-nya, maka langsung dieksekusi di unit produksi,” lanjutnya.

Innova yang masuk bengkel pada Rabu (11/4/2018) tersebut kemudian masuk booth ketok.

Rizky

Booth ketok di Jasmin Motor Bekasi

“Di booth ini dilakukan proses ketok yang membutuhkan waktu 2-3 jam,” kata Sarjono.

Pengerjaan dilakukan esok hari, sebab bengkel sudah memasuki jam tutup.

“Siang hari esoknya dilanjutkan proses dempul. Ini butuh waktu 4 jam, sebab harus dilakukan dengan teliti,” terang Sarjono.

Sore harinya, proses painting siap dilakukan.

Namun, sebelumnya dilakukan dulu tahap surfacer.

“Surfacer dilakukan untuk mengangkat minyak, oli, keringat ataupun wax yang masih tersisa ketika proses dempul,” kata Sarjono.

“Selanjutya, mobil siap untuk masuk spray booth. Yang dilakukan pertama kali adalah masking. Bagian bodi lain ditutupi dengan alas agar tidak terkena semprotan cat. Ini butuh waktu 10 menit,” lanjut Sarjono.

Rizky

Proses masking diperlukan agar bodi mobil lain tidak terkena semprotan cat

Setelah itu, diaplikasikan primer plastik atau cat dasar sebagai mediator antara plastik dengan cat yang nantinya akan dikenakan.

Rizky

Pengaplikasian primer plastik pada bemper baru Toyota Innova

“Proses pengaplikasian primer plastik dilakukan maksimum 2 lapis. Ini tujuannya agar terjadi adhesi. Sehingga, cat dapat menyatu sempurna,” terangnya.

Setelah itu, ada tenggang waktu sekitar 10 menit sebelum painting.

“Jeda diberikan agar sulfane atau tiner menguap lebih dulu. Sebab, kalau masih terdapat zat itu, ia akan menyebabkan absorb atau redup,” katanya.

Setelah itu, dilakukan aplikasi base coat atau pengecatan.

Rizky

Pengaplikasian base coat pada bemper (atas) dan bodi (bawah)

“Base coat pun dilakukan maksimum 2 lapis,” kata Sarjono.

“Jarak antara lapis pertama dengan kedua itu kisaran 2-7 menit, tergantung pakai tiner apa,” lanjutnya.

Setelah base coat atau pengecatan, dilakukan tahap clear coat.

“Clear coat atau protection atau furnish dilakukan untuk memberikan lapisan proteksi pada cat dasar,” kata Sarjono,

Rizky

Cat dasar dilapisi proteksi furnish agar mengkilap dan terlindung dari sinar ultraviolet

Sebab, base coat tidak mengandung activator atau pengeras atau hardener. Makanya harus diproteksi atau dilapisi dengan furnish,” lanjutnya.

“Jika tidak, cat tidak akan tahan dengan bensin, solar dan sinar UV. Akibatnya, ia akan mengelupas, luntur, pudar,” sambungnya.

“Tapi kalau dia dilapisi dengan clear coat, itu dia lebih kuat, tidak redup, daya tahannya lebih lama,” jelasnya.

Rizky

Cat yang sudah dilapisi furnish

Setelah clear coat, dilakukan baking oven.

“Baking oven dilakukan antara selesai painting dengan akan diberlakukan oven atau pemanasan,” kata Sarjono.

“Pemanasannya juga tidak boleh tenggang waktu dekat karena di situ masih terdapat kandungan sulfane atau tiner,” jelasnya.

“Jedanya antara 7-10 menit baru menguap semua. Setelah itu, baru dioven dalam waktu 30 menit dengan suhu 60 derajat Celcius.

Ketika mobil keluar dari oven, cat masih kering sentuh alias belum sempurna.

“Masih perlu proses cooling down untuk kering sempurna. Setelah dingin dia akan mengeras sendiri,” jelas Sarjono.

Setelah kering sempurna, 2-4 jam berikutnya dapat dilakukan tahap poles

“Poles dilakukan karena ada proses di painting yang tidak sempurna, seperti menempelnya debu atau serangga,” jelas Sarjono.

Setelah poles, dilakukan cuci dan finishing.

Rizky

Unit lain yang sudah memasuki tahap cuci di Jasmin Motor

“Proses cuci dilakukan sebab kotoran yang masih menempel di bodi dan celah-celahnya,” kata Sarjono.

Terakhir, finishing atau final check.

“Finishing itu pembersihan dari interior hingga eksterior,” ujar Sarjono.

“Sekiranya yang membuat tidak nyaman atau membuat kotor mobil itu dibersihkan semuanya seperti auto detailing atau di salon,” lanjutnya.

Final check atau Final Inspection (FI) dilakukan setelah finishing.

“FI ini dilakukan sebelum unit diserahkan ke pemilik.

“Dari sisi keberihan, kerapian, auto detailing, penempatan material dikembalikan seperti semula,” terangnya.

“Juga dari kualitas catnya, interior, eksterior, kita cek satu per satu. Setelah lulus FI, baru diserahkan serahkan ke pemilik,” lanjutnya.

Jasmin Motor pun tidak melakukan pembiaran setelah unit dikembalikan ke pemilik.

Untuk menjaga hubungan baik antara bengkel dengan pelanggan, dilakukan juga follow up.

“Ditanyakan kembali kepada konsumen, apakah ada yang kurang, beri kami kritik. Setelah 2 hari hingga 3 bulan, terus dilakukan follow up,” tutup Sarjono.