GridOto.com - Honda Shadow merupakan line-up dari pabrikan Honda dalam menceruk pasar cruiser bermesin V-Twin.
Ragam kelasnya pun beragam, mulai dari 125 cc hingga 1.100 cc dan semuanya memakai mesin berkonfigurasi V-Twin 45° atau 52°.
Siapa sangka, bentuknya yang bongsor karena berjenis cruiser ternyata bisa berubah total menjadi sebuah cafe racer yang ciamik.
Hal ini dilakukan oleh XTR Pepo yang dipunggawai oleh modifikator kawakan asal Italia bernama Jose “Pepo” Rosell.
(Baca juga: Bukan Harley-Davidson, Ini Cuma Honda Shadow 600)
Basis yang dipakai adalah Honda VT400 alias Honda Shadow 400 yang kini hanya meninggalkan mesin serta rangka utama saja.
Sedangkan untuk bagian subframe dibuat ulang dengan pipa tubular untuk mengejar stance yang lebih datar.
Pepo memang doyan memakai berbagai komponen dari pabrikan motor yang berbeda untuk motor-motor besutannya.
Seperti garpu depannya saja kini memakai kepunyaan Kawasaki ZX-6R dan dikawinkan dengan setang dan master rem milik Suzuki GSX-R750.
(Baca juga: Gara-gara Serat Karbon, Honda Shadow Ambil Inspirasi Roket NASA)
Sedangkan untuk bagian belakang ada swingarm buatan XTR Pepo ditemani dengan footpegs yang mengambil kepunyaan Yamaha R-1.
Untuk bodinya ada tangki milik Yamaha YBR125 yang sedikit dirombak pada bagian belakang untuk menghasilkan tampilan lebih agresif.
Kemudian ditemani dengan sebuah jok bergaya ala cafe racer klasik dengan ujung belakang yang dibuat besar sebagai buritannya.
Tampilan mesin V-twin yang duduk di motor bergaya cafe racer ini dibuat makin unik dengan pemasangan knalpot bergaya pendek.
(Baca juga: Honda XBR500 Cafe Racer, Dandan Manis Pakai Grafis Minimalis)
Ketika cafe racer pada umumnya memiliki jalur knalpot lewat bawah, buatan XTR Pepo justru langsung dibuat menyamping layaknya scrambler.
Tampangnya yang udah gagah juga makin dibuat eye catching dengan kelir yang Honda banget yaitu paduan merah dan putih.
Walaupun tanpa diselingi biru seperti livery Honda Racing, tapi logo Honda klasik dengan kelir emas di tangki udah pasti bikin fans Honda makin jatuh cinta.
Bikin enggak nyangka banget kan kalau cruiser bermesin V-Twin Honda bisa dirombak jadi kayak gini.
Data Modifikasi:
- Subframe Custom
- Swingarm custom
- Garpu depan Kawasaki ZX6R
- Sepatbor depan custom
- Sepatbor belakang custom dari serat karbon
- Rem radial dan disc brake dari Kawasaki ZX-6R
- Selang rem Frentubo
- Master rem Suzuki GSX-R750.
- Tuas kopling Suzuki GSX-R600
(Baca juga: Suzuki GSX-S750 Lansiran Anyar Dipaksa Ngikut Konsep Jadoel)
- Lampu depan Mash 125
- Gas spontan Domino
- Setang jepit Suzuki GSX-R750
- Footpegs Yamaha R1
- Panel instrumen Daytona
- Filter karburator XTR Racing
- Knalpot Megaphone dari SuperMario
- Modifikasi tangki Yamaha YBR 125 dan tutup tangki dari Suzuki GSX-R750
- Jok custom dari XTR Pepo
- Lampu belakang dari Montesa
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikebrewers.com |
KOMENTAR