Sedangkan dapur pacunya memakai lansiran Bajaj, yaitu Bajaj Pulsar 220F, mesin satu silinder berkubikasi 220 cc dan oil cooled yang dalam kondisi standar punya tenaga sebesar 20,6 dk.
Kawasaki Eliminator yang aslinya merupakan motor cruiser terpaksa bagian subframe-nya dibuat ulang untuk pemasangan buritan khas cafe racer.
Tangkinya sendiri menggunakan milik Royal Enfield Continental GT yang dibuat raw finish dan diberi gas cap lansiran Monza.
Kaki-kaki juga ikut berubah total terutama dibagian belakang karena pemasangan pelek 17 inci yang dibalut karet ban Pirelli dengan lebar 200 mm.
(Baca juga: Sukses Bikin Rossi Ndlosor, Komentar Marquez Dijamin Bikin Kamu Kesel!)
Sedangkan bagian depannya sudah terpasang garpu berdiameter 41 mm dengan segitiga hasil kustom.
Kemudian ditopang dengan pelek 18 inci dan dibalut karet ban gambot untuk mengimbangi kaki-kaki belakang.
Lampu depannya pun kini dibuat seakan tersembunyi di plat berbentuk oval menyerupai plat nomor start.
Kira-kira Valentino Rossi bakal komentar apa ya sama yang satu ini?
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Return of The Cafe Racers |
KOMENTAR