Yakin Sudah Tahu? Ternyata Ini Bedanya Helm Mobil dan Motor

Dio / GridOto.com

Arai RX-7X model Dani Pedrosa

Dari fitur protektornya pun berbeda, helm khusus mobil punya pengaman tambahan di leher dan punggung.

"Buat balap F1, rally, gokart, dan lainnya itu butuh pengaman lebih untuk mengurangi cidera leher atau punggung saat crash," lanjut Antonio.

Perbedaan selanjutnya terdapat di visor, di mana helm mobil punya visor yang lebih kecil atau sempit.

Fungsinya untuk melindungi bagian mata atau muka dari bahaya apapun saat crash, misalnya terlempar pecahan komponen mobil.

(BACA JUGA: Siapa Bilang Yamaha Jupiter Z Enggak Bisa Dirombak Jadi Chopper?)

"Selain itu biar matahari enggak langsung kena mata dan juga biar pandangan lebih fokus ke depan," ungkapnya.

Oh ya visor helm mobil pun lebih tebal dan kaku biar enggak gampang pecah.

Sedangkan untuk visor pada helm motor biasanya lebih lebar dibanding helm mobil, supaya pandangan bisa lebih luas.

"Arai buat motor visornya meski lebih tipis tapi saat crash dia juga enggak gampang pecah," kata Antonio.

Twitter / @ValtteriBottas

Ilustrasi helm pembalap Formula 1

Perbedaan terakhir ada di sisi ventilasi, helm motor punya banyak lubang angin.

"Hal ini berkaitan sama aerodinamika yang lebih baik, helm mobil karena ada di dalam mobil enggak perlu banyak ventilasi kecuali yang dipakai F1," tutupnya.

Gimana sob, sudah tahu kan bedanya?