Hasil Test Konsumsi BBM Yamaha NMAX 155 2018, Irit Atau Tidak Ya?

GridOto.com - Tidak bisa dipungkiri pesona Yamaha NMAX 155 masih kuat biarpun sudah 3 tahun diluncurkan di Indonesia.

Banyak alasan NMAX masih menarik, misalnya desain yang sporty dan riding position yang nyaman untuk beragam tinggi rider.

Namun yang paling menggoda adalah mesinnya yang performanya bagus, tidak hanya di kecepatan tinggi namun juga kondisi stop & go di perkotaan.

Muncul pertanyaan, dapat berapa konsumsi bahan bakar NMAX 155 2018 saat dipakai di perkotaan? 

(Baca Juga : Test Akselerasi Yamaha NMAX versi 2018 Pakai Racelogic, Nendang di Putaran Atas!)

Rianto Prasetyo

Biar besar NMAX 155 2018 tetap oke dipakai bermanuver di kota

Untuk mengetesnya, kami membawa NMAX 155 2018 riding di beragam kondisi, mulai dari jalanan kosong sampai kemacetan di jalanan Ibu Kota.

Bukaan gasnya juga tidak dibatasi, kalau ketemu jalanan kosong ya gaspol merasakan sensasi tenaga 14,8 dk di 8.000 rpm dan torsi 14,4 Nm pada 6.000 rpm hehehe.

(Baca Juga : Komparasi Akselerasi NMAX 2018 VS All New PCX 150 Pakai Racelogic, Yamaha Masih Unggul!)

Menggunakan BBM RON 92, tercatat angka 39,8 km/liter di informasi Average Fuel di panel instrumennya, yang memberi tahu konsumsi BBM rata-ratanya.

Terhitung efisien karena sebanding dengan performa mesin NMAX yang baik, sekalipun membopong bobot motor seberat 127 kg.

Rianto Prasetyo

Handling NMAX 155 lincah berkat kaki-kakinya

Yang membuat konsumsi BBM-nya sebanding dengan performanya adalah mesin dengan diameter x langkah 58 mm x 58,7 mm dibekali beragam teknologi.

Dimulai dari penggunaan piston sistem forged yang lebih ringan namun kuat dibanding sistem casting / cetak.

Selain itu silindernya juga menggunakan bahan DiASIL, yang merupakan material logam campuran alumunium dan silikon.

Membuat temperatur mesinnya tidak cepat panas, sehingga performanya lebih efisien.

Selanjutnya mesin berpendingin air ini meski SOHC, memiliki 4-klep, berbeda dengan skutik lain yang hanya 2 atau 3-klep saja.

Reyhan Firdaus

Berkat VVA tarikan NMAX enak raih kecepatan sampai tiga digit

Nah, 2-klep in NMAX dilengkapi fitur andalan Yamaha, yaitu Variable Valve Actuation (VVA), yang cara kerjanya mirip dengan sistem variable valve yang dipakai di mobil.

Dengan teknologi VVA, tenaga dan torsinya jadi merata sehingga mudah untuk berakselerasi baik situasi stop and go perkotaan ataupun touring luar kota.

Dibuktikan dengan tes akselerasi, NMAX 155 2018 untuk mencapai kecepatan 0-60 km/jam dibutuhkan waktu 5,2 detik saja, sedangkan 0-100 km/jam 16,3 detik!

Nah, saat VVA aktif di 6.000 rpm, dorongan tenaga mesinnya tetap terasa sampai topspeed di angka 121 km/jam di spidometer, sedangkan di Racelogic mentok 115,7 km/jam.

Roro Aveline

Panel instrumen NMAX 155 2018 sudah full digital negative display

Eits, selain informasi konsumsi bahan bakar rata-rata, panel instrumen NMAX yang sudah negative display ini juga memiliki informasi lain soal konsumsi bahan bakar

Yang pertama, ada informasi f/eco untuk mengetahui konsumsi bahan bakar realtime.

Bar f/eco paling kanan akan naik-turun mengikuti bukaan gas, dan hasilnya akan ditampilkan di MID di bawah.

Selain itu dapat kita set menjadi L/100, yang akan menghitung berapa liter BBM yang dibutuhkan untuk menempuh jarak 100 km.

Caranya cukup menekan tombol "SELECT" sebelah kiri selama 1 detik, mudah kan?

Selain panel instrumen yang lengkap, banyak poin menarik dari NMAX 155 2018, simak di video di bawah untuk lebih lengkapnya :