1960-an
Pada periode ini, yang paling menonjol adalah mulainya penggunaan sayap untuk kepentingan aerodinamika.
(BACA JUGA: Keren Sob! Evolusi Setir Mobil F1 dari Tahun 1957 sampai 2000-an)
Selain itu, di ujung depan sudah menggunakan 'lubang hidung' juga.
Selain itu, suspensi yang digunakan juga sudah jauh lebih baik dibanding sebelumnya.
Juga bandingkan posisi mesin dengan periode 50-an, pada 60-an mesinnya sudah berada di belakang.
1970-an
Jelas, yang berbeda dengan periode sebelumnya adalah bentuk bodi mobil.
Editor | : | Fendi |
Sumber | : | msn.com,f1technical.net |
KOMENTAR