Motor Tua Dandanan Jadul, Tapi Kok Tambah Beringas Ya?

Diikuti dengan penggantian tangki agar lebih mengikuti bentuk scrambler Inggrisan lansiran lawas.

Kemudian sepatbor belakangnya dibuat yang baru dengan posisi mengikuti ketinggian rangka belakangnya.

Lalu tentu saja sebuah jok tebal yang akan membuat si rider nyaman ketika bermain di medan off-road.

Anvil Motociclette (via Rust and Glory)

Honda CB450 custom scrambler dari Anvil Motociclette

Hanya saja untuk jok di motor ini lebih meniru gaya enduro lawas dibanding desert racer tunggangan Steve McQueen.

Di bagian depan juga kini sudah nampak sebuah setang cukup lebar dengan bentuk handle yang menekuk ke belakang.

Gaya setang seperti ini memang menjadi karakteristik dari motor-motor scrambler lansiran lawas Sob.

Anvil Motociclette (via Rust and Glory)

Honda CB450 custom scrambler dari Anvil Motociclette

Modifikasi juga terjadi pada sektor kaki-kaki yang dibalut dengan karet ban Michelin Scorpion.

Kalau kamu teliti, pasti akan langsung melihat pada gir belakang motor ini yang cukup besar.

Gear dengan rasio besar memang sangat dibutuhkan apabila kamu mau kebut-kebutan di medan off-road, karena tarikan bakal lebih macul.

(Baca juga: Cekidot Bor! Basisnya Adalah Salah Satu Motor Yamaha Paling Ribet Nih!)

Anvil Motociclette (via Rust and Glory)

Honda CB450 custom scrambler dari Anvil Motociclette

Sedangkan untuk urusan performa, shock belakang Honda CB450 ini sudah menggunakan lansiran Bituba yang adjustable.

Kemudian di sektor mesin sudah ada filter K&N dan karburator Dell’Orto untuk menopang napas dapur pacu.

Tampangnya si tua, tapi ya gitu… Makin beringas!

Anvil Motociclette (via Rust and Glory)

Honda CB450 custom scrambler dari Anvil Motociclette