Laporan Langsung Bangkok Motor Show 2018: Kawasaki Ninja H2 SX, Sport Turing yang Super Kencang

Jujur kami akui terlihat aneh, harus adaptasi lama untuk mulai menerima desainnya.

Anton/GridOto

Desain lampu harmonis dengan side box

Kami salut saat melihat bagian belakang, desain side box dan lampu belakang terlihat sangat harmonis.

Anton/GridOto

Desain knalpot H2 SX beda dengan H2

Oh ya, Desain knalpot H2 SX juga berbeda dari H2.

Karena untuk keperluan turing jarak jauh, H2 SX punya tangki lebih besar, 19 liter atau lebih besar 2 liter dari H2.

Kalau kemarin orang Indonesia ada yang beli H2 Carbon, kira-kira ada yang mau beli H2 SX gak ya?