Hasil Tes Lengkap Toyota Rush TRD Sportivo AT. Sesuai Ekspektasi?

Menariknya, mesin yang berorientasi pada efisiensi BBM ini ternyata memang memberi hasil yang cukup memuaskan.

Rute Dalam Kota, kini tercatat 12,1 km/l dari yang tadinya 11,7 km/l, sementara rute Tol yang tadinya 13,8 km/l menjadi 16,4 km/l.

(BACA JUGA: All New Rush Berpotensi Matikan Pasar Avanza Veloz?)

Lalu bagaimana dengan fitur yang dimiliki Rush terbaru?

Akhirnya Toyota Indonesia menjawab keinginan konsumen akan fitur yang tidak 'disunat'.

Roro Aveline

Headlamp Toyota Rush TRD Sportivo AT sudah gunakan LED

Lampunya pun sudah dilengkapi fitur auto yang memudahkan pengemudi saat melintasi jalanan gelap seperti masuk ke underpass misalnya.

Tidak cuma itu, Rush juga sudah dilengkapi 6 airbags, kontrol traksi, Vehicle Stability Control, Hill Start Assist, Emergency Brake Signal, keyless entry hingga AC digital.

(BACA JUGA: Perbandingan Ground Clearance Honda BR-V dengan Rush dan Xpander, Bukan yang Teristimewa Tapi...)

Tapi ada satu hal yang cukup menggangu di mobil seharga Rp 261,3 juta ini, yaitu soal bantingan suspensi.