/photo/gridoto/2018/03/26/1473937407.jpg)
Hal tersebut karena set air suspensi yang terasa lebih kaku, mobil lebih rendah dan berpenggerak semua roda, sehingga saat melewati jalanan yang berliku-liku gejala understeer sangat minim terjadi (mode Dynamic).
Untuk perpindahan gigi pada rpm atas, transmisi 8 percepatan tiptronic ini terasa sangat sigap serta adanya entakan yang menambah rasa asyik berkendara.
Catatan kami, saat rpm bawah pergantian gigi terasa sangat halus bahkan memiliki rasa layaknya transmisi CVT.
/photo/gridoto/2018/03/26/3194805742.jpg)
Posisi mengemudi Audi Q7 juga terasa sangat pas dengan berbagai postur badan dikarenakan bangku yang memiliki banyak pengaturan dari naik-turun, reclining serta sliding yang semua pengaturannya sudah elektris.
Lingkar kemudi pun bisa diatur sesuai kebutuhan berkat fitur tilt dan telescopic steering secara elektris.
Kemudian soal kepraktisan Audi Q7.
Untuk masuk-keluar Q7 terasa sangat mudah.
/photo/gridoto/2018/03/26/253352231.jpg)
Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR