Baca Dulu Biar Paham, Ini yang Dimaksud Sudut Rake dan Trail di Motor!

Sebaliknya semakin kecil sudut rake kurang membuat motor lebih responsif dalam menikung namun jadi kurang stabil pada trek lurus.

Motor sport kebanyakan punya sudut rake sekitar 25 derajat, sedangkan chopper mendekati 45 derajat.

Lalu untuk motor touring berkisar 29 derajat dan cruiser 32 derajat.

Kalau Trail berarti jarak antara titik potong dari garis poros kemudi dengan garis lurus titik kontak roda.

(BACA JUGA: Catat, Warna Radiator Gak Pengaruh Sama Kualitasnya)

Biar lebih jelasnya, lihat poin B pada gambar.

Normalnya, panjang trail punya ukuran 50-100 mm.

Jika panjang trail terlalu besar, sepeda motor akan sulit berbelok meski stabil pada kecepatan tinggi.

Sebaliknya maka sepeda motor menjadi tidak stabil namun mudah berbelok.

Nah kalau kamu sudah mengerti sudut rake dan panjang trail, dijamin bisa sedikit membayangkan dan membandingkan handling tiap motor dengan mengintip data spesifikasinya aja lho!

 

Sekarang udah ngerti kan kalau lampu lalu lintas, lampu merah, atau bangjo punya nama keren yaitu APILL? Kasih tahu temen kamu yang belum tahu, Sob! Oh iya, jangan lupa kunjungi GridOto.com (klik link di bio) #apill #lampumerah #lampulalulintas #bangjo #gridoto #kompasgramedia #otomotif #duniaotomotif #otomania #motorplus #motorplusonline #jip #otomotifweekly #kompasotomotif #gridnetwork

A post shared by GridOto (@gridoto) on Mar 22, 2018 at 11:03pm PDT