Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Baca Dulu Biar Paham, Ini yang Dimaksud Sudut Rake dan Trail di Motor!

Ditta Aditya Pratama - Jumat, 23 Maret 2018 | 21:29 WIB
Ilustrasi sudut rake dan panjang trail Suzuki GSX-S150
Agun/GridOto.com
Ilustrasi sudut rake dan panjang trail Suzuki GSX-S150

GridOto.com - Kalau saat melihat di brosur motor baru ada yang namanya sudut rake dan trail, jangan disangka motor itu bisa dimodif jadi motor trail ya Sob!

Mungkin ada yang penasaran, sebenarnya apa sih efeknya sudut rake dan trail ini?

Eits, ternyata ngaruh banget ke karakteristik handling motor lho!

Dilansir GridOto.com dari cycleworld.comrake atau punya nama lain caster, adalah sudut yang ada antara poros rumah kemudi dengan garis lurus as roda depan.

(BACA JUGA: Kecelakaan dan Terdampar di Gurun, Pria Ini Sulap Mobilnya jadi Motor!)

Atau biar lebih mudah dipahami, rake adalah sudut kemiringan komstir!

Sudut rake adalah poin A pada gambar diatas Sob!

Meningkatkan sudut rake akan menggeser ban lebih jauh kedepan dari sepeda motor.

Semakin besar sudut rake otomatis memberikan stabilitas yang lebih besar pada trek lurus namun membuat motor jadi kurang lincah.

(BACA JUGA: Jangan Gagal Paham Lho Ya! Ini Dia yang Namanya Pengapian Total Loss Pada Motor Balap)

Editor : Ditta Aditya Pratama
Sumber : Cycle World

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Perlu Tahu, Ini Efek Buruk Pakai Aki dengan Ampere Lebih Kecil

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa