GridOto.com - Banyak istilah-istilah dalam bahasa Inggris yang digunakan di ajang balap MotoGP.
Agar sobat GridOto lebih paham ketika menonton MotoGP, ada baiknya memahami istilah-istilah ini dahulu.
GridOto merangkum beberapa istilah yang sering kali digunakan oleh komentator MotoGP.
Seperti ini beberapa istilah yang sering ada di MotoGP.
(BACA JUGA: Jangan Sampai Kelewat! Ini Link Streaming MotoGP Qatar 2018 Malam Ini)
Apex
Titik paling ketat di tikungan yang biasanya dilalui pembalap sesaat sebelum pembalap keluar tikungan.
Braking Marker
Titik yang digunakan pembalap untuk melihat kapan mereka harus memulai mengerem saat memasuki tikungan.
Bisa sebuah pohon, papan iklan, tanda di trek, atau hal-hal lain di trek.
(BACA JUGA: Valentino Rossi Khawatir, Ingin Pastikan Sesuatu di Warm-up MotoGP Qatar)
Chicane
Satu bagian di trek dengan dua tikungan yang berdekatan dan berkebalikan.
Bisa ke kanan lalu ke kiri, atau ke kiri lalu ke kanan.
Jika dilihat dari atas terlihat seperti huruf 'S'
Compounds
Tipe dari karet atau campuran karet di ban.
Curbs/Rumble Strips
Pasti tahu pinggiran trek bergaris dengan dua warna atau lebih.
Nah, itu disebut curbs dan fungsinya untuk penanda pembalap melebihi batas trek.
Biasanya terpasang di tikungan dan memiliki kontur berbeda dari trek.
(BACA JUGA: Apa yang Bikin Johann Zarco Tercepat di QTT MotoGP Qatar Kemarin? Lihat Fairingnya)
Displacement
Displacement adalah kapasitas dari mesin motor yang dipakai di balapan.
Biasanya diukur dalam sentimeter kubik (cc), seperti di MotoGP yang memiliki displacement 1.000 cc.
Dry Race
Balapan yang dilangsungkan di trek kering.
Hal ini ditentukan oleh Race Direction dan berpengaruh pada penggunaan komponen seperti ban oleh tim.
(BACA JUGA: Hasil Kualifikasi MotoGP Qatar 2018, Akhirnya Dovizioso Terkalahkan!)
Endo
Trik dengan menghentikan motor secara tiba-tiba sehingga ban belakang terangkat naik.
Biasanya hal ini dikenal oleh masyarakat Indonesia dengan stoppie.
Fairing
Bagian luar dari tubuh motor yang melindungi mesin motor.
Fairing tiap tim berbeda-beda berdasarkan sponsor dan warna tim.
(BACA JUGA: )Video Detik-detik Marc Marquez Hampir Crash, Bikin Deg-degan)
Gas
Seperti dikenal orang Indonesia, gas di sini adalah bukaan throttle untuk berakselerasi.
Hairpin
Hairpin adalah bagian dari sirkuit dengan tikungan berbentuk 'U' atau 'V'.
Biasanya hairpin berada setelah trek lurus.
High Side
Biasa didengar ketika pembalap terjatuh nih.
Tetapi bukan jatuh biasa, melainkan jatuh dengan ban belakang kehilangan grip saat dalam posisi miring.
Tapi dalam waktu singkat grip kembali didapat dan akhirnya membuat pembalap terjungkal.
(BACA JUGA: Video: Pengaruh Panjang Swing Arm di Motor MotoGP)
Hole-shot
Istilah ini merujuk pada pembalap yang memimpin balapan di tikungan pertama.
Low Side
Ini juga biasa terengar ketika pembalap terjatuh.
Low side melibatkan ban depan atau kedua ban kehilangan grip dan tidak mendapatkan traksi kembali.
Hasilnya motor tergelincir ke sudut yang lebih kecil dan tidak terpelanting ke arah sebaliknya.
(BACA JUGA: Idola Kamu Start ke Berapa di MotoGP Qatar Nanti Malam? Simak Nih!)
Lean angle
Ketika pembalap bermanuver di tikungan pastinya mereka memiringkan kendaraannya.
Nah sudut kemiringan ini disebut dengan lean angle.
OnBoard
OnBoard adalah kamera televisi yang terpasang di motor MotoGP.
Parc Ferme
Area di pit lane di mana tiga pembalap tercepat diinterview oleh kru televisi segera setelah balapan.
Paddock
Area di belakang pit-box tempat para tim dan pembalap menaruh seluruh perlengkapan untuk balapan.
Pit-box
Garasi yang berada di jalur pit lane, tiap tim memiliki pit-box masing-masing.
Pit Crew
Orang-orang yang berada di pit-box tiap tim, biasanya berisi manajemen tim, mekanik, dan asisten.
Pit lane
Jalur yang berhubungan langsung dengan bagian trek lurus dari sirkuit.
Digunkana untuk jalur pembalap dari sirkuit ke pit-box.
Pole position atau pole
Ini maksudnya adalah pembalap tercepat di sesi kualifikasi dan berhak atas posisi start pertama.
Qualifying
Dalam bahasa Indonesia disebut kualifikasi, adalah bagian dari sesi balapan untuk mentukan posisi start dalam balapan.
Pembalap diurutkan berdasarkan kecepatan di sesi kualifikasi untuk mendapatkan starting grid.
Slipstream
Pembalap yang mengikuti pembalap lain di depannya pada saat trek lurus untuk memanfaatkan aliran udara dari pembalap di depannnya.
Ini adalah cara untuk mencari celah untuk menyalip.
Slicks
Ban tanpa ulir atau kembangan, didesain hanya untuk balapan dan dibuat dengan kompon lembut.
Tyre wall
Tumpukan ban yang digunakan untuk penahan di pinggir sirkuit.
Digunakan untuk menahan benturan ketika pembalap kecelakaan.
Wet Race
Kebalikan dari dry race, maksudnya adalah balapan dalam kondisi basah.
Wheelie
Pasti kalau yang satu ini sudah banyak yang tahu.
Ini terjadi saat bagian depan motor terangkat dan ban depan tidak lagi menyentuh tanah.
Wild cards
Pembalap yang bukan merupakan pembalap reguler yang mendapat kesempatan khusus untuk memasuki balapan.
| Editor | : | Niko Fiandri |
| Sumber | : | Motogp.com |
KOMENTAR