Hole-shot
Istilah ini merujuk pada pembalap yang memimpin balapan di tikungan pertama.
Low Side
Ini juga biasa terengar ketika pembalap terjatuh.
Low side melibatkan ban depan atau kedua ban kehilangan grip dan tidak mendapatkan traksi kembali.
Hasilnya motor tergelincir ke sudut yang lebih kecil dan tidak terpelanting ke arah sebaliknya.
(BACA JUGA: Idola Kamu Start ke Berapa di MotoGP Qatar Nanti Malam? Simak Nih!)
Lean angle
Ketika pembalap bermanuver di tikungan pastinya mereka memiringkan kendaraannya.
Nah sudut kemiringan ini disebut dengan lean angle.
OnBoard
OnBoard adalah kamera televisi yang terpasang di motor MotoGP.
Parc Ferme
Area di pit lane di mana tiga pembalap tercepat diinterview oleh kru televisi segera setelah balapan.
Paddock
Area di belakang pit-box tempat para tim dan pembalap menaruh seluruh perlengkapan untuk balapan.
Pit-box
Garasi yang berada di jalur pit lane, tiap tim memiliki pit-box masing-masing.
Pit Crew
Orang-orang yang berada di pit-box tiap tim, biasanya berisi manajemen tim, mekanik, dan asisten.
Pit lane
Jalur yang berhubungan langsung dengan bagian trek lurus dari sirkuit.
Digunkana untuk jalur pembalap dari sirkuit ke pit-box.
Pole position atau pole
Ini maksudnya adalah pembalap tercepat di sesi kualifikasi dan berhak atas posisi start pertama.
Qualifying
Dalam bahasa Indonesia disebut kualifikasi, adalah bagian dari sesi balapan untuk mentukan posisi start dalam balapan.
Pembalap diurutkan berdasarkan kecepatan di sesi kualifikasi untuk mendapatkan starting grid.
Slipstream
Pembalap yang mengikuti pembalap lain di depannya pada saat trek lurus untuk memanfaatkan aliran udara dari pembalap di depannnya.
Ini adalah cara untuk mencari celah untuk menyalip.
Slicks
Ban tanpa ulir atau kembangan, didesain hanya untuk balapan dan dibuat dengan kompon lembut.
Tyre wall
Tumpukan ban yang digunakan untuk penahan di pinggir sirkuit.
Digunakan untuk menahan benturan ketika pembalap kecelakaan.
Wet Race
Kebalikan dari dry race, maksudnya adalah balapan dalam kondisi basah.
Wheelie
Pasti kalau yang satu ini sudah banyak yang tahu.
Ini terjadi saat bagian depan motor terangkat dan ban depan tidak lagi menyentuh tanah.
Wild cards
Pembalap yang bukan merupakan pembalap reguler yang mendapat kesempatan khusus untuk memasuki balapan.
| Editor | : | Niko Fiandri |
| Sumber | : | Motogp.com |
KOMENTAR