AFM biasanya diletakkan sebelum throttle body.
Sensor ini mengukur kecepatan dan volume aliran udara masuk.
Jika tidak menggunakannya, berarti ECU memerlukan MAP untuk membaca kevakuman di dalam intake manifold.
Makanya MAP diletakkan setelah throttle body.
(BACA JUGA: Ini Bahaya Rem Parkir Aktif Terlalu Lama, Ngeri!)
3. Water Temperature Sensor
Jumlah bahan bakar yang disemprotkan dan waktu pengapian saat kondisi mesin dingin dan di suhu kerja normal harus berbeda.
Untuk mengetahui kondisi ini, tentu ECU memerlukan data yang diperoleh dari suhu air pendingin mesin.
4. Crankshaft Sensor
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR