Buritan ini sekaligus menjadi tempat persembunyian komponen kelistrikan, hingga sukses memberi tampilan ringkas.
Di bagian bawah jok sudah tak nampak apa-apa lagi, dan beruntung GL500 yang ini sudah mendapat suspensi Pro-Link dari Honda.
Hhal tersebut menambah kesan resik di bagian belakang, dan modifikasi tambahannya adalah penggantian suspensi dengan merk Ohlins.
Di bagian depan, kini juga sudah ditopang dengan garpu milik Honda CBR600R menambah tampilan berotot di depan.
Sesuai dengan konsep yang diusung, kini kedua kaki-kakinya ditopang dengan karet ban Continental TKC80 Twinduro ukuran 19 dan 17 inci.
Bagian belakang boleh saja pakai rem tromol, namun untuk depan dibuat enggak tanggung-tanggung.
(Baca juga: Supermoto Mesin Jahat! Sudah 2-Tak, Pakai NOS Segala)
Ada dobel rem cakram menggunakan kaliper dari Tokico yang dikawinkan dengan disc lansiran Galfer.
Kembali pada tema yang diusung, fitur instrument pada motor ini juga dibuat makin apik menggunakan lansiran Motogadget.
Seperti lampu sein model bar-end, Motogadget Mini Speedo/Tacho, serta ECU M-unit dari Motogadget.
Mesin turut serta di-rebuilt dan kini sudah disokong dengan knalpot anyar bergaya motor enduro lansiran dari BOS.
(Baca juga: Suzuki DR600 Scrambler Obat Pecandu Olahraga Garuk Tanah)
Melengkapi tampilannya, secara keseluruhan Honda GL500 ini dilabur dengan paduan warna hitam serta silver yang berkesan modern.
Tertarik bikin cafe-enduro juga?
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikebrewers.com |
KOMENTAR