Tergantikan dengan pipa tubular yang memiliki bentuk segitiga rangka ala naked bike Honda lansiran lawas.
Kemudian untuk kaki-kaki belakang juga dibuat menjadi dual shock dengan menggunakan suspensi milik Harley-Davidson Sportster 883.
Pada bagian bodinya terlihat apik dengan paduan jok tipis bergaya klasik yang ditemani sebuah tangki lansiran Harley-Davidson tahun 1960-an.
Kaki-kaki depan ikut dibuat pendek hingga 17 cm demi mengejar stance balap ala cafe racer melalui modifikasi komponen internal.
Kemudian untuk bagian sekitar mesin dibuat resik dengan cara memindahkan aki ke bagian bawah swingarm.
(Baca juga: Honda XR650 Tracker, Cocok Dijadikan Referensi Custom Motor Trail)
Selain membuatnya resik, hal ini juga dilakukan untuk menambah bobot centre of gravity ke bagian tengah.
Bagian tengah yang resik membuat tampilan filter karburator serta knalpot stainless steel bergaya scrambler terlihat mencolok.
Untuk membuatnya terlihat lebih minimalis, Vida Bandida menggunakan warna hitam sebagai laburan utamanya.
(Baca juga: Gara-gara Steve McQueen, Trail Lawas Dirombak Total Jadi Desert Racer)
Ditemani dengan hasil polesan pada beberapa bagian, yaitu untuk cover blok mesin serta tabung shock depan.
Hayo, Sobat Gridoto.com ada yang berani custom trail jadi cafe racer enggak nih?
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Return of The Cafe Racers |
KOMENTAR