Sedangkan bodinya sudah berganti dengan tangki milik Honda Monkey, serta tipis hasil custom.
Untuk mengejar stance ala motor drag bike milik Tom di zaman dahulu, ia pun membuatnya lebih pendek pada bagian suspensi.
Garpu depan dibuat lebih pendek 1 inci, sedangan shock belakang memakai aftermarket yang lebih pendek 1,5 inci dibanding bawaan asli.
(Baca juga: Bisa Imbangi XMAX! Si Kencang Nan Seksi Lambretta Custom 225 cc)
Pada mesin tentu mengalami rebuilt dengan komponen internal lansiran anyar, seperti racing piston kit yang menbuatnya naik menjadi 497 cc.
Kemudian untuk menyokong pernafasan mesin ada Mikuni 36mm dikolaborasikan dengan knalpot drag untuk Yamaha XS650.
Bagian depan dibuat minimalis saja dengan headlight trail lawas dan setang Honda CB400F untuk menemani spidometer asli.
Serta dibagian bawah jok dibuat resik, hanya nampek filter besar yang menutupi akinya serta footpegs yang dipindah lebih mundur.
Tampilan utama dari motor ini sudah pasti bergaya klasik ala Honda banget.
Memadukan warna merah pada rangka dan lengan ayun serta lapisan chrome di bagian bodi.
(Baca juga: Sang 'Alien’ Honda CB250N Hasil Tangan Jahil Thrive Motorcycle)
Untuk mesinnya diberi tampilan anyar dengan sandblasting serta cat silver khas mesin Honda jadul.
Cakep nih Sob, tertarik bikin Honda CB Racing seperti ini juga?
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bike Bound |
KOMENTAR