Kijang Buaya, Generasi Pertama Toyota Kijang

Kaca spionnya pun tidak menempel di bagian pintu, melainkan di bawah kaca depan.

Kijang Generasi 1 dengan kode KF10 ini menggunakan mesin tipe 3K berkapasitas 1.200 cc.

Mesinnya dihubungkan dengan transmisi 4-percepatan.

Kijang Buaya ini mampu merebut hati masyarakat Indonesia pada masa itu.

(BACA JUGA: Mobil Dengan Dapur Berjalan, Inspirasi Buat Para Tukang Tahu Bulat)

Hal itu terbukti dari angka penjualannya yang mencapai 26.806 unit sehingga diluncurkan generasi berikutnya.