Begini Detail Ninja H2 Custom Kolaborasi Wreenchmonkees dan REV’IT

GridOto.com - Sukses memecahkan rekor 400 km/jam di tahun 2016, Kenan Sofuoglu juga punya kisah lain dengan kawasaki Ninja H2.

Kalau di tahun 2016 ia menunggangi Ninja H2R untuk memecahkan rekor, makan tahun 2017 lalu ia mendonorkan Ninja H2 untuk di-custom.

Builder-nya pun hasil kolaborasi dari dua negara, yaitu Wreenchmonkees dari Amerika Serikat dan REV’IT dari Belanda.

Modifikasi yang dilakukan juga terbilang cukup nyeleneh, maklum saja karena memang terinspirasi dari motor di ajang balap ketahanan.

Beberapa bagian adalah hasil custom demi mengejar tampilan serta fitur seperti motor balap sebenarnya.

(Baca juga: Pulau Dewata Punya Gaya, Flat Tracker Berbasis Kawasaki KLX150)

Pada artikel sebelumnya sudah di bahas soal tampak luar dari Ninja H2 “Revmonkees” ini.

Bike Exif

Kawasaki Ninja H2 custom hasil kolaborasi Wrenchmonkees dan REV’IT

Sekarang yuk kita bahas apa saja yang berada dibalik jubah abu-abunya ini.

Yang pertama adalah tangkinya ini ternyata hanya sebagai kedok saja, sedangkan untuk tangki sudah berpindah ke belakang.

Bike Exif

Saluran bansin dari buritan belakang pada Kawasaki Ninja H2 “Revmonkees”

Tepatnya pada buritan serta bagian bercat putih di bawah jok yang juga berfungsi sebagai tempat menyimpan fuel pump.

(Baca juga: Nih Tampang Kawasaki KLX650 Kalau Dikotakin Tangkinya)

Dan yang unik lagi adalah posisi aki kini justru dipindah ke atas tangki untuk mempermudah lepas-pasang. Ada-ada saja ya…

Bike Exif

Posisi di atas tangki pada Kawasaki Ninja H2 “Revmonkees” hasil kolaborasi Wrenchmonkees dan REV’IT

Untuk kaki-kaki, garpu depan masih memakai asli namun komponen internal diganti dengan lansiran Hyperpro.

Kemudian di belakang ada swingarm aluminium model tubular buatan GIA Engineering yang disokong shock juga dari Hyperpro.

Keduanya ditopang dengan pelek magnesium Dymag CH3 dan dibalut dengan karet ban Dunlop GP Sportmax.

Bike Exif

Kaki-kaki belakang Kawasaki Ninja H2 “Revmonkees”

Untuk mesin masih dibiarkan kondisi standard, hanya saja mereka sedikit bermain pada pernafasan dapur pacu.

Dipilih silencer knalpot dari SC-Project serta filter udara lansiran Sprintfilter sebagai pendukungnya.

Dengan custom seperti ini, bobotnya berhasil turun dari kondisi standard 238 kg menjadi 220 kg saja.

(Baca juga: Ada Komponen yang Bisa Berputar sampai 130 Ribu RPM di Ninja H2! Tebak Dimananya?)

Seperti yang dilansir oleh Bikeexif.com, Ninja H2 hasil custom ini mampu menyemburkan tenaga sebesar 198 dk pada roda belakangnya.

Sepertinya ini cocok untuk referensi modifikasi line-up Kawasaki seri ZX deh…

Bike Exif

Kawasaki Ninja H2 custom hasil kolaborasi Wrenchmonkees dan REV’IT