Jadi Motor Termahal Kawasaki Indonesia, Ini Yang Buat H2 Carbon Spesial!

Kawasaki

H2R Carbon menggunakan cat yang sama dengan H2R

3. H2 Carbon dibuat terbatas

Hal terakhir yang membuat H2 Carbon jadi motor Kawasaki paling ekslusif ada di jumlah produksinya.

“H2 Carbon ini merupakan versi limited edition. Untuk seluruh dunia hanya ada 120 unit,” buka Michael C. Tanadhi, Deputy Head Sales and Promotion PT KMI.

Indonesia sendiri hanya mendapat 1 unit saja, yang dibeli oleh orang Amin Andrianto, pengusaha di Kalimantan.

Sebagai perbandingan, Kawasaki hanya menjatah 6 unit H2 Carbon untuk pasar Amerika.

Reyhan Firdaus

Ada nomor seri di supercharger H2 Carbon

Sebagai penandanya, di bagian supercharger-nya ada plakat yang menunjukan nomor seri unit H2 Carbon.

H2 Carbon yang dimiliki oleh Amin Andrianto ini memiliki nomor seri 72.

Membuat H2 Carbon lebih ekslusif bahkan dibanding H2 reguler yang di Indonesia pemiliknya hanya 23 unit saja.

Selain 3 poin di atas, H2 Carbon juga memiliki perubahan seperti H2 versi 2017 yang berfokus ke sisi kenyamanan dan handlingnya.

Reyhan Firdaus

Suspensi belakang H2 Carbon gunakan Ohlins TTX36

Seperti suspensi belakang sudah menggunakan Öhlins TTX36 full adjustable.

Sistem elektroniknya juga diupgrade dengan fitur IMU (Intelligent Measurement Unit) dari Bosch yang juga dipakai ZX-10R terbaru.

Untik mesin bisa dibilang tidak ada ubahan di segi performa, namun ada perubahan di koplingnya.

Biar sudah hidrolik, kopling H2 Carbon dan H2 versi 2017 lebih ringan karena dilengkapi slipper clutch.

Selain itu fitur quick-shifternya tidak hanya aktif saat naik gigi saja, namun saat turun gigi juga.

Membuat proses deselerasinya lebih cepat dan halus.

Penasaran dengan spesifikasi Kawasaki H2 Carbon? Simak di bawah sob :

FRAME
Suspensi Depan : KYB AOS-II (Air-Oil-Separate) 43 mm inverted fork with rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs
Suspensi Belakang : New Uni-Trak, Öhlins TTX36 gas-charged shock with piggyback reservoir, compression damping, rebound damping, preload adjustability and top-out spring
Rem Depan : Dual semi-floating 330 mm Brembo discs dengan kaliper Dual radial-mount, Brembo M50 monoblok 4-piston
Rem Belakang : Single 250 mm disc dengan kaliper Brembo 2-piston
Ban Depan : 120/70ZR17M/C (58W)
Ban Belakang : 200/55ZR17M/C (78W)

DIMENSI
Panjang x Lebar x Tinggi : 2,085 x 770 x 1,125 mm
Jarak Poros Roda / Wheelbase : 1.455 mm
Jarak ke Tanah / Ground Clearance : 130 mm
Berat : 238 kg
Kapasitas Bensin : 17 liter
Trail :103 mm

MESIN
Tipe : Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four with Supercharger
Maksimum Power : 212 dk / 11,000 rpm (dengan RAM Air)
Torsi Maksimum : 133.5 Nm / 10,000 rpm
Diameter x Langkah : 76.0 x 55.0 mm
Volume Silinder : 998 cc 
Valve System : DOHC, 16 klep
Sistem Bahan Bakar : Fuel injection: 50 mm x 4 with dual injection
Perbandingan Kompresi : 8.5:1

DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi : 6-speed, return, dog-ring with assist & slipper clutch