Mulai dari mesin, GN250 ini sudah mengalami bore-up dengan menggunakan big-bore kit lansiran lokal.
Dimana pembuat big-bore kit ini juga merangkap sebagai produsen piston dan selongsong silinder untuk BMW. Wah!
Kemudian untuk bagian lain seperti suspensi untuk kaki-kaki, Sanghai Custom juga mengambil dari lansiran lokal.
(Baca juga: Tampang Elegan Yamaha SR400 Usung Tema Baju Zirah)
Ketika SC menginginkan beberap bagaian yang didesain sendiri, maka mereka hanya perlu membawanya ke pabrik lokal.
Di sana akan terdapat jasa mesin CNC yang siap membuatkan komponen sesuai dengan keinginan para pemesan.
Hal ini dilakukan oleh kru SC ketika membuatkan segitiga depan untuk mengkawinkan up-side-down anyar dengan rangka GN250.
Kalau penasaran dengan tangkinya, ini juga bukan buatan kru SC sendiri, tapi tangki milik motor pabrikan lokal bernama Xingfu CG125.
Sudah jangan terbawa angan-angan ya, builder Indonesia lebih juara soal craftsmanship-nya kok!
(Baca juga: Modal Mesin Kecil Pengen Punya Cruiser? Nih Referensinya!)
Eh jadi gimana, Sob? Motor satu ini udah cocok jadi referensi custom Suzuki Thunder 250 belum?
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | The Bike Shed |
KOMENTAR