Halo di F1 Dianggap Aerodinamis?

(BACA JUGA: Jangan Lupa, Ini Jadwal Launching, Tes, Susunan Pembalap dan Kalender F1 2018)

"Aku yakin akan ada variasi dari solusi yang berbeda," kata Peter Prodromou.

"Namun lingkupnya masih terbatas pada bentuk dasarnya, tapi ada peluang di sini," tambahnya.

Peter Prodromou mengatakan tiap tim akan menghadapi masalah bagaimana mengalirkan angin ke mesin dan saluran pendingin tertentu di daerah itu.

"Juga aliran ke arah sayap belakang," tambah Peter Prodromou.