Kelima, gasket atau pelindung busi NGK asli sulit dilepas. "Bahkan bila dilepas pun, gasket ini tidak bisa dipasangkan kembali. Di busi palsu, ring mudah lepas atau longgar."
(BACA JUGA: Warna Ini Jadi Favorit Pemesan All New Honda PCX)
"Ciri lain, metal shell busi NGK palsu terlihat buram dan mudah berkarat. Beda dengan metal shell busi NGK asli yang warnanya lebih cerah dan anti karat," terang Andra.
"Terakhir, konstruksi ujung elektroda, gap dan penyambungan pada busi NGK asli sangat rapi, sementara busi NGK palsu kebalikannya," pungkas Andra.
| Editor | : | Luthfi Anshori |
KOMENTAR