Ubahan seperti ini memberikan efek tampilan pada kaki-kaki depan menjadi terlihat sangat kekar karena tidak diimbangi dimensi bodi yang imbang.
(Baca juga: Si Seksi Plus Super Racy, Kenalin Nih Sob TVS X21)
Menuju ke bagian belakang, nampak ada tail hoops anyar yang langsung disambungkan ke rangka utama, tanpa metode plug and play.
Cukup disayangkan, padahal BMW Motorrad sendiri mendesain motor ini untuk memiliki subframe yang mudah dilepas-pasang.
Pada buritannya kita hanya akan disuguhi dengan sebuah sepatbor berukuran kecil serta stoplamp dan winkers (lampu sein) minimalis.
Untuk kaki-kakinya masih mempertahankan asli, hanya saja untuk suspensi belakang sudah diganti dengan lansiran H2P dari Gears Racing.
Dan pada kedua pelek yang sudah dicat ulang warna silver sudah ada karet ban Pirelli seri MT60 yang siap diajak olahraga garuk tanah.
Sektor mesin tak luput dari tangan jahil 2Loud Custom, salah satunya dengan melabur ulang seluruh blok mesin dengan warna jet black.
Selain itu juga ada power filter dari K&N serta knalpot custom berbahan stainless steel yang siap menopang pernafasan dapur pacu.
(Baca juga: Dua Cruiser Macho Ber-cc Kecil Unjuk Gigi di Auto Expo 2018)
Dan tak lupa sebuah radiator pendingin oli lansiran Arch ikut dipasang untuk mendukung performa “traktor” satu ini.
Kira-kira bobot BMW R NineT bikinan 2Loud Custom sudah turun berapa kilo ya, Sob?
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Silodrome |
KOMENTAR