Kalau Cuma Civic Type R Sih Pasti Tumbang Sama Hyundai Satu Ini

GrdOto.com - Honda Civic Type R punya penantang dari kuat dari Korea Selatan yakni Hyundai i30 N.

Tapi kalau versi balap i30 N berlabel Hyundai i30 N TCR, sudah pasti Civic Type R bisa dilumat dengan mudah.

Mobil balap Hyundai i30 N TCR sudah mendarat di Amerika dan tengah dipamerkan di Chicago Auto Show.

Nantinya mobil ini akan ikut berkompetisi di ajang Pirelli World Challenge Touring Car Racing (TCR) class 2018.

Dua mobil i30 N TCR akan diterjunkan oleh Bryan Herta Autosport.

Mereka siap ikut kompetisi balap Pirelli Worlf Challenge TCR yang akan dimulai 23 Maret 2018 di Circuit of the Americas, Austin, Texas.

Nah sekarang kita bedah, ubahan apa saja yang disematkan pada Hyundai i30N TCR.

Difokuskan untuk balap, i30 N ini dilengkapi dengan widebody kit, kap mesin berventilasi, dan splitter depan yang menonjol.

Mobil ini juga memiliki bumper belakang baru, sayap besar, dan pelek roda lansiran Braid ukuran 18 inci.

Sebagaian besar komponen interior yang tidak penting sudah dilucuti dan digantikan oleh roll cage baja dan jok balap Sabelt dengan sabuk pengaman enam titik.

Sebagai perangkat keamanan pasif, kabin juga dilengkapi fire extinguisher dari Lifeline.

Nah, klaim mobil ini bisa melumat mudah Civic Type R tentu berdasar pada sokongan di balik dapur pacu.

Hyundai i3 N TCR tetap mengusung mesin 2.000cc turbocharger yang dilengkapi kit induksi udara BMC dan ECU baru buatan Life Racing.

Komposisi ini menghasilkan tenaga 350 dk. Jauh lebih besar dibanding mesin Type R standar yang disokong unit 2.000cc turbo dan hanya bertenaga 320 dk.   

Mesin i30 N TCR diatas terhubung ke transmisi enam percepatan sequential yang didukung kopling balap multi-disc biar jeda perpindahan tenaga makin rapat.

Biar handling makin terkendali, mobil ini menggunakan damper adjustable, dan sistem pengereman performa tingga.

Poin terakhir didukung kaliper monobloc enam piston di depan dengan rem cakram berventilasi 15 inci dan kaliper monobloc belakang dua piston dengan cakram berventilasi 10,9 inci.

Gahar-kan ubahan i30 N satu ini?