Belum lagi soal bobot All New PCX 150 yang juga lebh berat dari NMAX, yakni dengan bobot kosong 131 kg dan 132 kg untuk versi CBS.
Sedangkan NMAX punya bobot isi 127 kg untuk versi ABS-nya.
(BACA JUGA: Dengan Harga Termurah Rp 27 Jutaan di All New Honda PCX, Apa Nih Kelebihannya?)
/photo/gridoto/2018/02/07/1618838608.jpeg)
Dengan data tersebut, soal performa mesin di atas kertas seharusnya memang Yamaha NMAX lebih enak diajak stop and go di jalanan padat seperti Jakarta.
Namun tentunya beberapa kelebihan dari All New PCX bisa menunjang sisi lain yang juga dibutuhkan oleh pengendara.
Sebut saja adanya soket pengisi daya yang bisa menunjang mobilisasi.
Ada juga keyless system, membuat All New PCX 150 lebih aman dari tindak pencurian, serta tampang yang pasti lebih fresh dan modern dengan full LED-nya.
(BACA JUGA: Nih Pilihan Aksesori Resmi All New Honda PCX 150)
/photo/gridoto/2017/12/20/3505293903.jpg)
Sebenarnya, masih ada sih yang bisa jadi kekuatan All New PCX 150 dalam hal kenyamanannya.
Yakni soal profil roda yang menggunakan pelek beda ukuran dari NMAX, serta seperti apa karakter sok nya, apalagi NMAX dikenal keras kan?
Tapi, dua faktor tersebut memang belum bisa dibuktikan nih, tunggu aja review nya di GridOto.com ya.
| Editor | : | Fendi |
KOMENTAR